Seat Cordoba 2007 Manual do proprietário (in Portuguese) 

Posto de condução59
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Visor digital no painel de instrumentosRelógio digital* – Para acertar as horas, rodar o botão do acerto ⇒página 56,
fig. 31 até ao batente, para a esquerda. Com uma rotação
única e rápida para a esquerda, avança-se uma hora.
– Para acertar os minutos, rodar o botão do acerto até ao batente, para a direita. Com uma rotação única e rápida para a direita,
avança-se um minuto.Indicador da temperatura exterior*
A temperatura exterior é indicada com a ignição ligada.A temperaturas descendentes que vão desde +4°C até -7°C e a temperaturas
ascendentes que vão desde -5°C até +6°C aparece, além da temperatura
exterior, um cristal de gelo e se a velocidade for superior a 10 km/h é emitido
um sinal acústico.
Com a iluminação dos símbolos de cristal pretende-se avisar o condutor do
perigo de gelo, para que conduza com maior prudência.
Com o veículo parado ou a velocidades muito baixas, a temperatura indicada
poderá ser um pouco superior à temperatura exterior efectiva devido à irradi-
ação térmica do motor.
Visor com indicador multifunções (MFA)*
O indicador multifunções (MFA) indica diversos dados sobre
a condução e o consumo.
A5
Fig. 34 Alavanca do
limpa/lava-vidros: botão
A e botão basculante BFig. 35 Visor digital do
painel de instrumentos:
indicador da temperatura
exterior
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Posto de condução
60
O sistema multifunções dispõe de duas memórias automáticas: 1 -
Memória actual y 2 - Memória total . Em cima, do lado direito, é indi-
cada a memória momentaneamente seleccionada.
Seleccionar a memória
– Para mudar de uma memória para a outra, premir brevemente o botão ⇒página 59, fig. 34 na alavanca do limpa-vidros, com
a ignição ligada.
Apagar as memórias
– Seleccionar a memória que pretende reinicializar.
– Premir o botão na alavanca do limpa-vidros durante pelo menos dois segundos.A memória parcial por percurso 1 recolhe os dados da condução e do
consumo durante o tempo em que a ignição está ligada. Se a viagem for pros-
seguida até 2 horas depois de se desl igar a ignição, os novos valores são
somados aos anteriores. Se a interrupçã o da viagem for superior a 2 horas,
todos os dados são automaticamente apagados da memória.
A memória totalizadora 2 recolhe os dados de um número indeterminado de
viagens (mesmo que a ignição tenha ficado desligada durante mais de 2
horas), até se atingirem 99 horas e 59 minutos de condução, 9999 km de
percurso ou 999 litros de combustível consumido. Se um dos valores indi-
cados for ultrapassado, a memória é apagada.
Valores no indicador multifunções (MFA)* Accionando o interruptor basculante ⇒fig. 36 na alavanca do limpa-
vidros, pode-se comutar entre os segu intes indicadores no indicador multi-
funções (MFA):
AA
AA
Fig. 36 Alavanca do
limpa/lava-vidros: botão
A e botão basculante BFig. 37 Visor digital do
painel de instrumentos:
indicador da temperatura
exterior.
AB
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Posto de condução61
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Indicadores das memórias
•
Hora
•
Duração da viagem
•
Velocidade média
•
Distância percorrida
•
Autonomia
•
Consumo médio
•
Consumo momentâneo
•
Indicador da temperatura exterior
Hora
A hora também aparece indicada com a ignição desligada. O relógio pode ser
acertado utilizando o botão giratório direito, situado debaixo do conta-rota-
ções «relógio digital».
mín - Duração da viagem
É indicada a duração da viagem desde que a ignição foi ligada.
O valor máximo indicado nas duas memórias é de 99 horas e 59 minutos. Se
este valor for ultrapassado, a respectiva memória é apagada.
Ø km/h - Velocidade média
A velocidade média começa a ser indicada depois de se ligar a ignição, após
percorrer cerca de 100 metros. Até essa altura aparecem riscos em vez de um
valor. Durante a viagem este valor é actualizado de 5 em 5 segundos.
km - Distância percorrida
É indicada a distância percorrida desde que a ignição foi ligada.
A quilometragem máxima indicada em ambas as memórias é de 9999 km. Se
este valor for ultrapassado, a respectiva memória é apagada.
 km - Autonomia
A autonomia é calculada com base na reserva no depósito e do consumo
momentâneo. É indicada e distância em quilómetros que é possível percorrer
com um estilo de condução idêntico.
Ø ltr/100km - Consumo médio
O consumo médio de combustível começa a ser indicado ⇒ página 60,
fig. 37 depois de se ligar a ignição, logo ao fim de um percurso de cerca de
100 metros. Até essa altura aparecem riscos em vez de um valor. Durante a
viagem este valor é actualizado de 5 em 5 segundos. Não é indicada a quan-
tidade do combustível consumido.
ltr/100km ou ltr/h - Consumo momentâneo
É dada indicação do consumo mome ntâneo em ltr/100 km enquanto o
veículo se desloca ou em ltr/h (litros /hora) quando o veículo está parado
com o motor a trabalhar.
Com este indicador pode-se verificar até que ponto o estilo de condução
influencia o consumo ⇒página 162.
Indicador da temperatura exterior
A margem de medição abrange desde -45°C até +58°C. A temperaturas
abaixo de +4°C, visualiza-se além diss o o «símbolo do cristal de gelo» e soa
um «gong» se circular acima de 10 km/h (aviso de perigo de gelo). Este
símbolo pisca primeiro durante cerca de 10 segundos, mantendo-se depois
aceso, até a temperatura exterior não suba acima dos +4°C ou não suba
acima de 6°C se estava aceso.
ATENÇÃO!
Mesmo que não seja apresentado o símbol o do «cristal de gelo», a estrada
pode estar gelada. Não confie, por is so, exclusivamente neste indicador –
perigo de acidente!
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Posto de condução
62
NotaCom o veículo parado ou a velocidades muito baixas, a temperatura indicada
poderá ser um pouco superior à temperatur a exterior efectiva devido à irradi-
ação térmica do motor.Indicação das posições da alavanca selectora*A posição da alavanca selectora da ca ixa de velocidades automática é apre-
sentada no visor ⇒página 139.Conta-quilómetros ou indicador do próximo serviço Conta-quilómetros
O contador superior no visor regista o total de quilómetros percorridos. O contador inferior regista os trajectos parciais. A última posição indica
troços de 100 m. O contador para percursos curtos pode ser colocado a zero
pressionando o botão de reposição a zero
⇒página 56, fig. 31 .
Indicador de intervalos de serviço
Quando for atingido o prazo para realiz ar a revisão, aparecerá no contador
inferior (conta-quilómetros parcial) do velocímetro o símbolo de uma chave
fixa, seguido da seguinte mensagem:
INSP- Revisão de manutenção
A mensagem de manutenção apaga-se decorridos 20 segundos desde o
arranque do motor. Também pode mu dar se assim o desejar para o conta-
quilómetros parcial, premindo durante mais de 0,5 segundos o botão de
reinicialização.
2)
O Serviço Técnico que o serviço de manute nção irá realizar terá que reinicia-
lizar o indicador de intervalos de ma nutenção uma vez efectuada a revisão.
Recomenda-se que os trabalhos de reparação e manutenção sejam feitos
exclusivamente nos Serviços Técnicos.
Premindo o botão do conta-quilómetros parcial pode também repor o indi-
cador de intervalos de serviço. Proceda do seguinte modo:
- Desligue a ignição.
- Mantenha premido o botão «Reset» do conta-quilómetros.
- Ligue a ignição com o botão «Reset » premido. Aparece a indicação de
modo fixo.
- Deixar de premir o botão de reinicializar e rodá-lo à direita. Automatica- mente reassume a indicação normal. O aviso já foi reinicializado.
Cuidado!
Aconselhamo-lo a realizar a reposição do indicador de intervalos de serviço
num Serviço Técnico para evitar possíveis anomalias no veículo.
Fig. 38 Indicador de
intervalos de serviço
2)Com a «Ignição OFF» a indicação de manutenção permanece visível no visor.
A6
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Posto de condução63
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Nota
•
Só é possível reinicializar quando já se mostre um pré-aviso ou aviso de
inspecção.
•
Não reinicialize o indicador entre do is intervalos de serviço; caso
contrário, a indicação seria errada.
•
Os valores conservam-se mesmo com a bateria desligada.
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Posto de condução
64Luzes avisadoras Panorâmica das luzes avisadoras
As luzes avisadoras e de advertência indicam determinadas funções e possíveis deficiências.
Fig. 39 Painel de instrumentos com luzes avisadoras e
de advertência. Algumas das luzes aqui apresentadas só
são montadas em determinados modelos ou fazem parte
de equipamentos opcionais.
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Posto de condução65
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Item
Símbolo Significado das luzes avisadoras e de advertência Outras informações

Deficiência no alternador⇒página 66

Direcção electro-hidráulica ⇒página 66

Deficiência no motor (motor a gasolina) ⇒página 67

Sistema de pré-incandescência (motores diesel)
Se acende: sistema de pré-incandescência activado
Se pisca: avaria no motor ⇒
página 67


Indicadores de direcção ligados ⇒página 67

Temperatura e nível do líquido de refrigeração ⇒página 67

Máximos ligados ⇒página 68

Nível / Reserva de combustível ⇒página 68

Sistema anti-bloqueio de travões (ABS)* ⇒página 68

Travão de mão puxado,
ou nível do líquido dos travões baixo ou
deficiência no sistema de travagem ⇒
página 69

Airbag ou pré-tensores dos cintos avariados ou airbag
desactivado ⇒
página 27 ⇒página 31

Luz avisadora do cinto de segurança* ⇒página 18

Avaria no sistema de controlo das emissões ⇒página 69

Regulação anti-patinagem (TCS)*/Programa electrónico de
estabilidade (ESP)* ⇒
página 70
A1A2A3A3A4A5A6A7A8A9A10A11A12A13
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Posto de condução
66
ATENÇÃO!
•
Se as luzes avisadoras e os respectivos avisos forem ignorados, isso
poderá conduzir a graves lesões corporais ou danos no veículo.
•
Um veículo imobilizado constitui um elevado risco de acidente. Utilize
os triângulos de pré-sinalização para chamar a atenção dos outros utentes
da via pública para o seu veículo imobilizado.
•
A área do motor de cada veículo é uma zona perigosa! Antes de abrir o
capot do motor ou efectuar trabalhos no motor ou no compartimento do
motor, pare o motor e espere que este arrefeça para evitar queimaduras ou
outras lesões. Leia e siga as respectivas recomendações ⇒página 181,
«Trabalhos no compar timento do motor».Nota
•
Nos veículos sem indicação de mensagens informativas ou de adver-
tência no visor só se acende a respec tiva luz avisadora em caso de defici-
ência.
•
Nos veículos com indicação de mensagens informativas ou de adver-
tência no visor acende-se a respectiva luz avisadora em caso de deficiência
e adicionalmente é apresentado uma mensagem informativa ou de
advertência.
Alternador


A luz avisadora assinala uma deficiência no alternador.
A luz avisadora
 acende-se quando se liga a ignição. Deverá apagar-se
depois do arranque do motor.
Quando a luz avisadora
 se acende em andamento, a bateria deixa de ser
carregada pelo alternador. Deve-se contactar imediatamente a oficina espe-
cializada mais próxima.
Como a bateria do veículo se vai, no entanto, descarre gando, devem ser
desligados todos os consumidores eléctricos que não sejam indispensáveis.
Se o indicador luminoso piscar, a tensão é insuficiente para o funcionamento
normal do veículo.
Direcção electro-hidráulica*

O grau de assistência da direcção depende da velocidade do veículo e da
rotação do volante.
A luz avisadora acende-se durante alguns segundos quando se liga a
ignição. Deverá apagar-se depois do arranque do motor.


Acumulação de fuligem no filtro de partículas para motores
Diesel
⇒
página 70

Imobilizador electrónico ⇒página 71

Pressão do óleo do motor ⇒página 71

Indicadores de direcção do reboque ligados ⇒página 71
Item
Símbolo Significado das luzes avisadoras e de advertência Outras informações
A14A15A16A17
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Posto de condução67
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Se a luz avisadora não se apagar ou se se acender em andamento, isso signi-
fica que há uma deficiência na direcção
electro-hidráulica. Dirija-se o mais
depressa possível a um Serviço Técnico especializado.
Gestão do motor*


A luz avisadora controla a gestão do motor nos motores a
gasolina.
A luz avisadora
 (Electronic Power Controlo) acende-se quando se liga a
ignição para proceder a um controlo da função. Deverá apagar-se depois do
arranque do motor.
Se se registar uma deficiência na g estão electrónica do motor em anda-
mento, a luz avisadora acende-se. Pare o veículo e peça a ajuda de um
técnico.
Sistema de pré-incandescência / Deficiência no motor*


A luz avisadora mantém-se acesa enquanto estiver a ocorrer
a pré-incandescência do motor a diesel. Esta luz pisca, se
houver uma deficiência no motor.
A luz avisadora
 está acesa
Se, ao ligar a ignição, a luz avisadora
 se acender, é sinal de que está a
ocorrer uma pré-incandescência. Depois de se apagar a luz avisadora, dar
imediatamente arranque ao motor.
A luz avisadora
 pisca
Se, em andamento, se registar alguma av aria na gestão do motor, ela será
assinalada pelo piscar da luz avisadora
. Visitar uma oficina especializada
o antes possível para revisão do motor.
Indicadores de direcção
 
A luz avisadora pisca quando os indicadores de direcção
estão a funcionar.Conforme a direcção em que o indicador estiver accionado, começa a piscar
a luz avisadora da esquerda
 ou da direita
. Se estiverem ligadas as luzes
de emergência, as duas luzes avisadoras piscam simultaneamente.
Se houver qualquer falha num dos faro lins do veículo, a luz avisadora pisca
com o dobro da velocidade.
Para mais informações sobre os indicadores de direcção ⇒página 97.
Nível* / temperatura do líquido refrigeração

A luz avisadora acende-se, se a temperatura do líquido de
refrigeração estiver demasiado alta ou o seu nível demasiado
baixo.Pode haver uma avaria, se:•
O símbolo avisador não voltar a apagar-se ao fim de alguns segundos.
•
A luz avisadora se acender ou piscar em andamento, ao mesmo tempo
que se emitem três sinais acústicos de advertência ⇒ .
Isto significa que o nível do líquido de refrigeração está demasiado baixo ou
a sua temperatura demasiado alta.
Temperatura do líquido de refrigeração demasiado alta
Olhar primeiro para o indicador da temperatura do líquido de refrigeração. Se
o ponteiro se encontrar bem na zona de advertência, isso significa que a
temperatura do líquido de refrigeração está demasiado alta. Pare, desligue o
motor e deixe-o arrefecer. Verifique o nível do líquido de refrigeração.
cordoba_portugues.book Seite 67 Dienstag, 29. August 2006 12:39 12

Posto de condução
68Se o nível do líquido de refrigeração estiver correcto, a anomalia poderá ter
sido motivada por uma falha do ventilador do radiador. Verificar o fusível do
ventilador do radiador e mande-o substituir, se necessário ⇒página 212.
Se após um trajecto curto a luz avisadora se acender de novo, não prosseguir
a viagem e desligar o motor . Contactar um Serviço Técnico ou uma oficina
especializada competente.
Nível do líquido de refr igeração demasiado baixo
Olhar primeiro para o indicador da temperatura do líquido de refrigeração. Se
o ponteiro se encontrar dentro de uma zona normal, é necessário reabastecer
líquido de refrigeração, assim que for possível ⇒.
ATENÇÃO!
•
Se por razões técnicas o seu veículo ficar imobilizado, coloque-o a uma
distância que não afecte a circulação. Desligue o motor, accione os sinais e
os triângulos de emergência.
•
Não abra nunca o capot, se vir ou ouvir que está a sair vapor ou líquido
de refrigeração do compartimento do motor - perigo de queimaduras!
Espere até deixar de ver ou ouvir sair vapor ou líquido de refrigeração.
•
A área do motor de cada veículo é uma zona perigosa! Antes de realizar
trabalhos no compartimento do motor, desligar o motor e deixá-lo arre-
fecer. Tenha sempre em conta as advertências correspondentes em
⇒ página 181.
Máximos

A luz avisadora acende-se com os máximos ligados.A luz avisadora acende-se quando estão ligados os máximos ou quando eles
são utilizados para dar sinais de luzes
.
Para mais informações ⇒ página 97.
Reserva de combustível

Acende-se uma luz quando apenas resta a reserva do depó-
sito.Se no depósito apenas restam cerca de 7 litros, acende-se a luz. Ao mesmo
tempo, ouve-se um sinal acústico*. Deve abastecer o depósito na primeira
oportunidade ⇒página 178.Sistema anti-bloqueio (ABS)*


A luz avisadora de controlo ve rifica o funcionamento do ABS.
A luz avisadora
 acende-se durante alguns segundos quando se liga a
ignição. Apaga-se quando é finalizado o processo automático de verificação.
O ABS está avariado se:
•
A luz avisadora
 não se acender quando se liga a ignição.
•
A luz avisadora não voltar a apagar-se ao fim de alguns segundos.
•
A luz avisadora se acender em andamento.
O veículo já só pode ser travado com o sistema de travagem normal, ou seja,
sem ABS. Contactar uma oficina especializada com a possível brevidade.
Para mais informações sobre o ABS, consulte ⇒página 149.
Em caso de deficiência no ABS, acende-se também a luz avisadora do ESP*.
Deficiência no sistema de travagem
Se a luz avisadora do ABS
 se acender em conjunto com a luz avisadora do
sistema de travagem
, isso indica não só uma avaria no ABS, mas também
uma deficiência no sistema de travagem ⇒.
cordoba_portugues.book Seite 68 Dienstag, 29. August 2006 12:39 12